Идея создания уличных гонок принадлежит англичанам. Еще в 30-е годы ХХ века здесь состоялись первые соревнования по дрэг-рейсингу. Это были заезды на 440 ярдов. Впоследствии они дали начало английской традиции по дрэгу. В 1948 году появился он и в США. Этот вид спорта резко повысил автомобильную культуру страны, как техническую, так и водительскую. На сегодняшний день ежегодный чемпионат мира по дрэг-рейсингу проходит в Америке в 24 этапа.

    В России 2002 год был ознаменован проведением ряда мероприятий по дрэг-рейсингу, не имевших спортивного статуса. Первые соревнования собирали аудитории от полутора до пятнадцати тысяч зрителей. На сегодняшний день только в Москве зарегистрировано более двадцати тысяч последователей этого вида спорта.

     Именно на старте происходит все самое интересное. Только здесь можно понаблюдать за лицами гонщиков. Примерно за минуту до старта эти лица становятся настолько серьезными, что кажутся неузнаваемыми. В это время, стоя на месте, каждый из автомобилей "разгазовывается", набирая свою максимальную скорость. Этот момент очень зрелищный. Если заезд происходит ночью, тогда эта сцена напоминает съемочную площадку "Форсажа". Здесь машины словно рычат друг на друга, испуская эффектные клубы дыма. Фары освещают все это - фантастика!

     И вот организаторы выставили соперников на одну линию, так называемый "стартер" дает отмашку, и - авто срываются с места, с искрами и скрипами. Далее происходит следующее: на протяжении 402 метров каждая из машин пытается вырваться вперед. У некоторых это получается на самом финише, на последнем рывке, как у легкоатлетов, у которых открывается второе дыхание. Все сие зрелище умещается в 10 секунд. В это время один из организаторов находится на отметке 402 метра и фиксирует финиш. Как правило, машины приходят с отрывом друг от друга в несколько секунд.

     Зрители при этом тоже не остаются равнодушными. Азарт и адреналин у них такой же, как и у гонщиков, ведь мысленно они так же разгоняются, набирают скорость и приходят первыми. Соревнования проходят по олимпийской системе, проигравший выбывает. Но эти заветные 10 секунд стоят того, чтобы готовиться к ним всю неделю.

     Автомобильная пара напоминает дуэлянтов, которые сражаются за какой-то сокровенный приз. Для многих это становится образом жизни, адреналин превращается в такой наркотик, без которого жизни теперь не представляешь! Это нужно почувствовать на себе. Слово "адреналин" на газетной бумаге смотрится очень сухо и означает только десять процентов от того, что оно есть на самом деле в дрэг рейсинге.

     Бывалые люди так рассказывают о ДР: "Если положить солнцезащитные очки на панель приборов, то в момент старта они окажутся на заднем стекле и уже оттуда упадут вниз, но это случится только после финиша... Ощущение такое, будто находишься в кабине истребителя. Тебя словно вдавливает в кресло, перегрузки чисто реальные..."

     Главную роль в победе играет мощь двигателя и искусство водителя, способного максимально разогнать свой автомобиль за несколько секунд.

     По материалам сайта www.autoclub.ru